SATRA Reference Dopravní stavby Strana 2

Dopravní stavby

Území stavby 0805 dálnice D8 v úseku Lovosice – Řehlovice nad obcí Litochovice nad Labem bylo v červnu 2013 postiženo rozsáhlým sesuvem. Jako součást realizace hlavní trasy dálnice byl proveden soubor opatření zajišťující trvalou stabilizaci území. Geotechnická složitost území a z ní vyplývající potřeba… více
Stavba navazuje na již realizovaný severovýchodní část silničního obchvatu Otrokovic, který s definitivní platností vyloučí veškerou tranzitní dopravu z intravilánu města. To povede k podstatnému omezení exhalací a hluku z dopravy a tedy k podstatnému zlepšení životního prostředí v Otrokovicích.… více
Potřebnost a naléhavost stavby dálnice D35 vyplývá z funkce a dopravního zatížení stávající silnice I/35, která je v současné době již na hranici únosnosti a za hranicí kapacity. Dále z bezpečnosti silničního provozu a vlivů provozu na obyvatelstvo a životní… více
Stavba řeší optimalizaci stávající stopy silnice I/3 u Benešova, v úseku mezi křižovatkami Červené Vršky a U Topolu. Ty jsou rekonstruovány již samostatnými záměry, se kterými je stavba koordinována. Realizací stavby dojde k rozšíření předmětného úseku silnice I/3 do nového… více
Dálnice D7 spojuje hlavní město Praha se Spolkovou republikou Německo. Na území České republiky plní především důležitou funkci vnitrostátního propojení důležitých průmyslových center a dopravního obsloužení oblasti západních a severozápadních Čech. Stavba D7 Chlumčany, zkapacitnění řeší nahrazení stávající dvoupruhové silnice… více
Původní průtah silnice I/9 městem Mělník je od 80. let minulého století postupně vymísťován z města. Vedení v dosud neřešeném úseku vykazuje vážné dopravní závady, navíc velmi negativně zatěžuje okolní zástavbu hlukem a emisemi vyplývajícími z dopravy. Navrhovaná stavba druhé… více
Městský okruh v úseku Malovanka – Pelc-Tyrolka Tunelový komplex Blanka je rozdělen do čtyř samostatných staveb, jejichž projektová příprava probíhala souběžně a byla proto koordinována tak, aby celý soubor staveb byl funkčním celkem. Trasa prochází urbanizovaným prostředím na hranicích historického… více
Záměr výstavby tunelu pod ulicí V Holešovičkách je v podstatě protihlukovým opatřením, s cílem maximálně zkvalitnit dopravu a životní prostředí v lokalitě Holešovičky a Vychovatelna. Realizace tunelu pro Proseckou radiálu představuje vysoce technicky a organizačně náročné dílo. Současná povrchová komunikace… více
V rámci projektu stavby č. 9567 Radlická radiála je navržen ražený tunel Radlice. Pro provedení bezpečného a ekonomicky přijatelného návrhu technického řešení všech stavebních objektů je realizován podrobný inženýrsko geologický průzkum, jehož součástí je také 850 metrů dlouhá průzkumná štola… více
Popis zakázky Severojižní magistrála je v současnosti jednou z nejexponovanějších dopravních komunikací hlavního města Prahy se všemi pozitivy a negativy, které takováto dopravní stavba přináší pro život města. Situace je o to závažnější, že je vedena napříč samotným centrem města… více