SATRA > Reference > Konzultační služby

Konzultační služby

Barokní divadlo Valtice

Obnova barokního divadla v areálu státního zámku Valtice spočívá v celkové rekonstrukci do původní prostorové podoby podle dochovaných pramenů.

Tunel Ejpovice

2014

–

2018

Projekt modernizace železniční tratě 170 v úseku Rokycany – Plzeň je u Ejpovic řešen přeložkou mimo stávající trasu. Pod terénními útvary Homolka a Chlum je nová trasa vedena v tunelu

Geotechnika, Tunely, Železniční

P+R Opatov

2016

–

Probíhá

Objekt P+R garáží je navržen jako dvojtrakt s polorampovým uspořádáním vnitřních ramp, výškově členěný na jedno podzemní a tři nadzemní podlaží.

Statické výpočty

Silnice I/38: Pňov – Předhradí

2016

–

2018

Předmětem zakázky je oprava vozovky silnice I/38 v rozsahu obce Pňov – Předhradí. Celková délka řešeného úseku komunikace činí 1437 m.

Automobilové

Dostavba Archivu hlavního města Prahy

2008

–

2017

Stavba umožňuje soustředit Datové centrum hlavního města Prahy, Centrum digitalizace, Archiv digitálních dokumentů a Správní archiv MHMP v ideální provozní návaznosti na stávající budovu stavebně dokončenou v roce 1997.

Statické výpočty, Studie

Dálnice D8: sanace sesuvu

2015

–

Probíhá

Území stavby 0805 dálnice D8 v úseku Lovosice – Řehlovice nad obcí Litochovice nad Labem bylo v červnu 2013 postiženo rozsáhlým sesuvem.

Automobilové, Geotechnika

Multifunkční operační středisko Malovanka

2009

–

Probíhá

Multifunkční operační středisko Malovanka bude integrovaným centrem řízení dopravy a vybavenosti komunikací a tunelů situované v prostoru severně od Bělohorské ulice mezi hotelem Pyramida a ulicí Na Malovance.

Studie

Tunelový komplex Blanka

1997

–

Probíhá

Městský okruh v úseku Malovanka – Pelc-Tyrolka Tunelový komplex Blanka je rozdělen do čtyř samostatných staveb, jejichž projektová příprava probíhala souběžně a byla proto koordinována tak, aby celý soubor staveb

Automobilové, Geotechnika, Statické výpočty, Studie, Tunely, Vzduchotechnika

Odvodňovací štola Strahovského tunelu

2005

–

Probíhá

Stávající odvodňovací systém Strahovského tunelu není plně funkční. Na vozovce se často objevují mokrá místa, a vzniká tak nebezpečí námrazy v zimním období.